Produite en 1980 la Yamaha TZ 125 G est la première 125 compétition client équipée du refroidissement liquide.
125 cc, monocylindre à eau et suspension cantilever ces motos participeront surtout aux épreuves nationales en Europe.

Mais pour les collectionneurs, cette petite Yamaha pratiquement neuve est exceptionnelle car malgré ses 40 ans elle n’a parcouru que quelques tours du circuit du Mans en 1980.

En effet, en cette année 1980, notre collaborateur et ancien pilote Hubert Rigal découvre ce modèle en tant que responsable de la communication de la société Sonauto importateur Yamaha pour la France à cette époque.
Pour découvrir ce modèle, il fera quelques tours du circuit du Mans. Puis cette moto sera vendue à un collectionneur Suisse qui la conservera pendant trente-cinq ans.
Elle rejoindra ces dernières années une collection Française sans jamais rouler depuis 1980.
Désormais en vente, il s’agit donc d’un modèle historique car neuf et d’origine n’ayant jamais couru et à l’historique connu.

Ce que recherchent la plupart des collectionneurs en dehors des machines à palmarès.

Cette 125 TZ G est disponible en France.

Prix : 14 000 €

Spécifications Techniques :

Marque : Yamaha
Type : TZ 125 G
Année : 1980
Code : (3V3)
Production : 1980
Moteur : Monocylindre, deux temps, 125 cc, refroidissement liquide.
Puissance : 43,5 HP (32,1 KW) à 12 250 RPM.
Couple : 25,0 Nm à 12 000 RPM
Carburateurs Mikuni 38 mm
Boite vitesse : 6 rapports
Frein avant simple disque
Frein arrière simple disque
Poids : 71,2 KG
Suspension Cantilever
Cadre tube acier.
Jantes aluminium à rayons DID


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