Laverda 750 SF 1971

Les Laverda font partie de ces motos mythiques des années 70 qu’il est bon de collectionner.
La Laverda 750 SF a été produite de fin 1968 à 1976 en 15 817 exemplaires.
D’abord présenté en 650 cc (52 exemplaires auraient été produits) elle migre rapidement en 750 et devient SF courant 1970.
SF signifiant « super freni » donc avec des tambours de plus grand diamètre en remplacement des Grimeca antérieurs.
Suspensions Cériani, démarreur électrique Nippon Denso.
A l’été 1971, l’usine modernise la SF. Elle évolue esthétiquement et techniquement en l’équipant d’un nouveau réservoir, un ensemble compteur compte tours Nippon-Dense, et d’une selle une place et demi avec dosseret.
Le cadre treillis tubulaire bénéficie aussi de quelques modifications.
La Lavera 750 SF est une moto qui s’est illustré au début des années 1970 sur les compétitions.
Notre collaborateur Hubert Rigal a couru sur Laverda SF en 750 critérium en 1971 et a fait partie du team officiel Laverda Bregenze sur une SFC 750 au Mans pour le Bol d’Or 1971.

La 750 SF que nous vous présentons est un modèle de 1971 (1ère mise en circulation en Aout 1971) Française d’origine.
Seulement trois propriétaires. Le dernier et actuel propriétaire la faite restaurer il y a deux ans.
Moteur refait à neuf en Italie par les anciens mécaniciens de l’usine. Cadre époxy.
Les pièces neuves proviennent de Laverda Paradise en Allemagne.
Elle est équipée d’amortisseurs Hagon.

La moto est disponible et visible en France (Chambéry) avec une carte grise Française de collection.
N° de série: 6233.
Prix: 13 500 €


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