Parmi les motos de collection les plus prisées des collectionneurs apparaît la Laverda SFC 750 modèle 71.
Seulement 549 SFC 750 ont été produites entre 1971 et 1976 en trois séries.
La Laverda SFC 750 présentée ici est un modèle de la deuxième série produite en 1971 à 78 exemplaires (série 8000).
Nous ignorons l’historique de cette moto, et nous nous demandons s’il s’agit d’une moto neuve, d’une moto avec un très faible kilométrage (il n’y a pas de compteur d’origine) ou d’une moto restaurée.
Dans ce dernier cas, il s’agirait d’une restauration concours de haute qualité.
En 1971, notre collaborateur Hubert Rigal étais pilote d’endurance officiel pour l’équipe Laverda Corse.
Il a donc donc piloté une SFC de compétition officielle lors du Bol d’Or 1971.
À cette occasion, il a eu le plaisir de rencontrer Piero et Giovanni Laverda.
Nous avons envoyé un courriel à Piero Laverda avec des photos et le numéro de série de cette machine afin d’avoir son avis.
Nous avions quelques doutes concernant la présence d’un frein avant de compétition Ceriani, de pneus Dunlop et de carburateurs Dell’Orto.
Giovanni Laverda nous a confié que la moto était parfaite et qu’à l’époque, les clients de SFC souhaitant faire de la compétition ou rouler sur circuit bénéficient de freins Ceriani, de carburateurs Dell’Orto et de pneus Dunlop montés de série à l’usine.
Ces accessoires valorisent la moto.
Ces documents échangés avec les frères Laverda en octobre 2025 sont disponibles.
Cette Laverda SFC est donc en parfait état.
Elle est enregistrée dans le livre de Massimo Borghesi (Registro Laverda 750 SFC).
Elle se trouve en France (Paris) et est immatriculée en Italie.
Photos et infos sur demande.
