La Honda NSR 500 est l’une des machines les plus importantes de l’histoire des Grand Prix.
Avec 10 titres de championnat du monde et plus de 100 victoires, c’est l’une des plus grandes championnes de tous les temps. Cependant, la NSR était une machine d’usine réservée aux coureurs officiels.
À partir de 1983, HRC (Honda Racing Corporation) produira la Honda RS 500 à 3 cylindres. Cette moto de compétition spécifique au client a permis au pilote Français Raymond Roche de terminer sur le podium au Championnat du monde 500 en 1984.
Quelques RS 500 ont été envoyées à divers importateurs pour faire courir leurs coureurs nationaux.
Le dernier modèle RS 500 fut le RS 500 W 1988 avec un cadre périmétrique.
Le cadre périmétrique fut produit chez Honda (HRC) sur les NSR usine à partir de 1986 et sur les compétition client RS en 1988.
Le tuner allemand Juchem a décidé en 1987 de produire lui-même un cadre périmétrique pour les Honda RS 500 trois cylindres compétition client.
Ceci est l’une des deux motos avec un cadre périmétrique fabriqué à deux exemplaires par Juchem pour l’équipe Hein Gericke et qui sera pilotée par le pilote Allemand Manfred Fischer.
Celui-ci remportera le Championnat d’Europe 500 en 1987.
Complète, elle fonctionne parfaitement. Le vilebrequin est neuf.
Disponible et visible en France (Paris).
Informations et prix sur demande.
