Inspirée de la moto Belge FN, la Pierce Four fut produite par Pierce – Arrow Motor Car en 1909.
Construite aux Etats-Unis avec un quatre-cylindres en ligne à tête en T de 707 cm3.
Le modèle original de 1909 ne disposait pas de boite à vitesse, mais était équipé d’un engrenage fixe et ne disposait pas d’embrayage.
Produite de 1909 à 1913, le premier modèle de 1909 est facile à reconnaître car ne disposant pas de levier de vitesse au réservoir.
C’est ce modèle de 1909 le plus rare et le plus recherché des collectionneurs.
La Pierce Four a été présentée dans le cadre de l’exposition « The Art of the Motorcycle » au musée Guggenheim de Las Vegas.
Des exemplaires figurent dans les collections permanentes de plusieurs musées, notamment le National Motorcycle Museum dans l’Iowa, le Motorcycle Hall of Fame Museum dans l’Ohio, le Barber Vintage Motorsports Museum en Alabama, le Sammy Miller Motorcycle Museum en Angleterre et le Dreamcycle Motorcycle Museum à Sorrento, en Colombie-Britannique.
Un modèle de 1910 de Pierce four vient d’être vendue aux enchères par Sotheby’s le 15 aout 2026 à Pebble Beach aux US pour 150 000 $.
La Pierce Four 1909 présentée ici a été entièrement restaurée en pièces d’origine.
Elle est disponible en France.
Infos et prix sur demande.
