Récupérée à Daytona en 1985 par un passionné Néerlandais, elle a été équipée d’un cadre Nico Bakker et d’une fourche Showa.
Le vilebrequin est neuf, boite de vitesse refaite avec des pièces neuves.
En parfait état de fonctionnement.
Carburateurs Mikuni 38 mm.
Roues 17 pouces.
Reservoir modèle Daytona original Honda pour système de ravitaillement rapide.
Disponible et visible au Luxembourg.
Infos et prix sur demande.
