Les motos de course des années 70 sont les plus prisées des collectionneurs, et parmis celles-ci, les plus recherchées sont les Kawasaki 500 cc H1R .
Produites en nombre restreint, les Kawasaki H1R arrivent en Europe début 1970.
Les premiers pilotes français à disposer de ses machines exceptionnelles seront Eric Offenstadt et Christian Ravel .
Deux machines arriveront chez l’importateur Kawasaki S.I.D.E.M.M de Xavier Maugendre et seront confiées au Team Baranne pour la saison 1970.
Une de ces machines de 1970 est maintenant disponible.
Complète, tournante et dans son jus de l’époque, elle a aujourd’hui 50 ans.
Cette moto n’a pas été restaurée. (Si ce n’est les jantes et un allumage de H1RA).
L’historique est connu depuis l’importation neuve de la S.I.D.E.M.M jusqu’au propriétaire actuel.
Disponible en France (Paris)
Infos et prix sur demande.
Spécificités techniques :
Tri-cylindre face à la route 2 temps refroidi par air 499 cm3 (60 x 58,8 mm)
75 ch/9 000 tr/min, distribution par la jupe du piston
3 carburateurs Mikuni Ø 34 mm
Graissage séparé et mélange à 5%
Allumage électronique H1RA
Boîte 5 rapports
Embrayage multidisque à sec
Transmission par chaîne
Cadre double berceau
Suspensions av. télescopique, ar. oscillante à 2 combinés
Freins à tambour, av. double came Ø 280 mm, ar. simple came Ø 220 mm
Pneus 18″
148 kg
246 km/h.
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