[For English, please see below the French description.]

Arturo Magni, ce nom est bien connu des amateurs de belles mécaniques Italiennes et en particulier les MV Agusta.

En effet, Arturo Magni a été responsable de la compétition MV Agusta de 1949 à 1976 et a donc côtoyé des pilotes de la trempe de Giacomo AgostiniJohn SurteesMike HailwoodPhil Read et bien d’autres encore.

En 1977, Arturo Magni fonde l’atelier Magni à Varese un an après le retrait de MV de la compétition.

Magni va commencer à produire des pièces spéciales pour les MV Agusta de route : Des jantes, des kits d’optimisation moteur et des kits de transmission par chaîne, car les MV de route de l’époque n’avaient pas vocation à être trop sportives et étaient dotées d’une transmission par cardan. 

C’est ainsi qu’est né la légende des MV Magni qui sont à présent recherchées des collectionneurs.

Sur la base d’une MV 750 América de 1976, la MV présentée ici est sortie des ateliers Magni il y a quelques années.

Elle dispose de la fourche Cériani GP, de freins avant Ceriani double double cames et frein arrière Ceriani. Carburateurs Dell’Orto.

Pôts tromblons Lafranconi, commandes reculées, réservoir selle, fibre .

Cette moto en parfait état mécanique et partie cycle est disponible en France (Chambéry) avec une carte grise Française.

Infos et prix sur demande.

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Arturo Magni, this name is well known to lovers of beautiful Italian mechanics and in particular the MV Agusta.

Indeed, Aturo Magni was responsible for the MV Agusta competition from 1949 to 1976 and therefore rubbed shoulders with pilots of the caliber of Giacomo Agostini, John Surtees, Mike Hailwood, Phil Read and many others.

in 1977 Arturo Magni founded the Magni workshop in Varese a year after MV withdrew from competition.

Magni will start to produce special parts for the MV Agusta road:

Rims, engine optimization kits and chain drive kits, because the road MVs of the time were not intended to be too sporty and had a cardan transmission.

Thus was born the legend of the MV Magni which is now sought after by collectors.

Based on a 1976 MV 750 America, the MV presented here came out of the Magni workshops a few years ago.

It has the Cériani GP fork, Ceriani double double cam front brakes and Ceriani rear brake. Dell’Orto carburetors.

Lafranconi blunderbombs, remote controls, saddle tank, fiber.

This motorcycle in perfect mechanical condition and cycle part is available in France (Chambery) with a French document .

Info and prices on request.

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