50 ans de Honda CB 750 K0 .

Il y a presque 50 ans, en 1969, un séisme secoue l’univers de la moto.
Honda sort sur le marché mondial une machine révolutionnaire pour l’époque: La CB 750.
Ce sera le début du renouveau de la moto.
Découverte au salon de Tokyo 1968, elle arrivera en 1969 sur les marchés américain et européen.
1969, c’est le premier vol du Concorde et les premiers pas d’un homme sur la lune.
« Un petit pas pour l’homme, mais un pas de géant pour l’humanité ».
En effet, avec la commercialisation de la Honda CB 750, un pas de géant vient d’être franchi. Il y aura désormais un avant et un après CB 750.
L’arrivée de cette machine révolutionne l’industrie moto, et constitue indéniablement le point de départ d’une nouvelle ère pour ce type d’engin motorisé.
Avec son moteur quatre cylindres de 750 cc, ses quatre carburateurs, son démarreur électrique, son frein avant à disque, et sa superbe ligne aux quatre pots d’échappement chromés, la Honda attise la convoitise.
D’une importance historique, la CB 750 K0 a obtenu un succès planétaire qui la hisse au rang de légende .
La CB 750 four va être déclinée pendant près de dix ans en différentes versions et évolutions.
Mais, pour tous les passionnés, la véritable CB 750 est le modèle K0 de 1969 (Sandcast) le premier modèle et donc le plus recherché et le plus convoité.
Pour les collectionneurs, c’est le sang du Christ, le Saint Graal, un bout de la Vraie Croix et la Joconde réunis.
La CB 750 K0 aura l’an prochain 50 ans. Cet anniversaire sera fêté comme il se doit à l’occasion de la SRC sur le circuit Paul Ricard les 11 et 12 mai 2019.
Les Honda CB 750 que nous vous présentons font partie de la collection personnelle de notre collaborateur Hubert Rigal .
Il s’agit d’une CB 750 K0 Sandcast (carters moteur moulés au sable) de 1969 (Candy Gold), et d’une CB 750 K0 Diecast (carter moteur coulés injectés) de 1970 (Candy Red).
Elles sont aux couleurs d’origine, complètes et en excellent état mécanique.
Après 50 ans, elles ont bien sûr été restaurées par des spécialistes.
Elles sont équipées toutes les deux des carburateurs d’origine à quatre câbles, et disposent de toutes les bonnes pièces inhérente au modèle .

Disponibles en France ( Paris ) elles disposent de document de circulation Français .

Informations complémentaires et prix sur demande.

 


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